中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，根据月度初步数据综合预估，7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆，按年增长25%，按月下降4%。今年首七个月累计批发763万辆，按年增长35%。
乘联会表示，随着近期部分爆款新品推出，市场走势总体较强，部分厂商表现超强，带动7月车市淡季不淡。其中，零跑汽车(09863.HK) +0.100 (+0.157%) 沽空 $1.54千万; 比率 5.895% 、小鹏汽车-W(09868.HK) +4.250 (+5.356%) 沽空 $5.50亿; 比率 16.675% (XPEV.US) 、小米汽车-W(01810.HK) -0.450 (-0.878%) 沽空 $10.40亿; 比率 16.197% 、东风日产及广汽丰田等厂商新能源批发销量创历史新高。
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排名榜上，比亚迪(01211.HK) +0.300 (+0.270%) 沽空 $6.23亿; 比率 19.312% (002594.SZ) +1.590 (+1.530%) 以341,030辆批发销量排行榜首。吉利汽车(00175.HK) +0.460 (+2.499%) 沽空 $2.35亿; 比率 18.337% 及长安汽车(000625.SZ) +0.160 (+1.251%) 批发销量分别为130,124辆及76,765辆，排名第二及第三。而特斯拉中国以批发销量67,886辆排名第四。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-11 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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