摩根士丹利發表研究報告,仍相信內地汽車經銷商今年盈利將復甦,受惠於華為新車銷售利潤增加及具韌性的汽車維修服務業務。不過,復甦速度將較預期慢,因缺乏國際品牌電動車新車型,以及油價高企下消費者對燃油車偏好降低。
該行將永達汽車(03669.HK) -0.050 (-4.065%) 沽空 $69.17萬; 比率 10.334% 2026及2027年盈利預測下調42%至47%,並將美東汽車(01268.HK) +0.010 (+0.787%) 預測下調11%至12%,以反映新車利潤及佣金收入低於預期。因此,永達汽車目標價分別由1.9元下調至1.3元,美東汽車則由1.7元下調至1.5元,均維持「與大市同步」評級。該行早前已將中升控股(00881.HK) -0.140 (-1.695%) 沽空 $6.96百萬; 比率 17.657% 目標價下調至10.5元,評級「增持」。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-10 16:25。)
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