花旗發表研究報告, 將長城汽車(02333.HK) +0.140 (+1.371%) 沽空 $3.07千萬; 比率 18.471% 列入30天股價下行催化觀察,主要由於2025年底的傳統燃油車庫存處於高位至極高水平,因此預期今年首季將出現傳統燃油車去庫存周期。此外,該行料傳統燃油車國內零售銷售將按年下降26%。
該行預計,長城汽車今年2月的批發銷量將按年輕微下滑;行業面臨包括鋁、記憶體、銅及鋰等原材料成本上漲壓力;短期內,俄羅斯報廢車稅退稅延遲的能見度較低,且由於季節性銷量下滑,預計今年第一季研發成本強度將增加;長城汽車今年1月出口量為40,300輛按月下降30%,表現遜於吉利汽車(00175.HK) +0.750 (+4.039%) 沽空 $3.00億; 比率 17.820% 的按月增長50%及比亞迪(01211.HK) -1.800 (-2.036%) 沽空 $9.46億; 比率 32.814% 的按月下降25%;2025年第四季業績遜於預期。該行予長汽「買入」評級,目標價18.9元。(ec/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-10 16:25。)
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