中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示,3月新能源乘用車出口34.9萬輛,按年增長139.9%,按月增長29.6%。佔乘用車出口50.2%,較去年同期增長13.7個百分點。
伴隨內地新能源車規模優勢顯現和市場擴張需求,中國製造的新能源品牌產品愈來愈多地「走出海」,在海外的認可度持續提升。其中插混佔新能源出口量升至44%,雖然近期受到外部國家一些干擾,但自主插混出口發展中國家增長迅猛,前景光明。
相關內容《大行》招商證券國際升吉利(00175.HK)目標價至36元 海外拓展空間大
數據顯示,3月廠商新能源出口方面優秀的企業包括比亞迪(01211.HK) -2.100 (-1.925%) 沽空 $6.85億; 比率 38.079% 、吉利汽車(00175.HK) +0.520 (+2.133%) 沽空 $3.57億; 比率 20.806% 及奇瑞汽車(09973.HK) +0.880 (+2.699%) 沽空 $1.11千萬; 比率 3.775% 分別有116,882輛、52,186輛及40,837輛,居出口量首三名車企。特斯拉中國僅29,563輛排行第四。(ta/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-22 16:25。)
AASTOCKS新聞